Prefectura continúa con planes de contingencia ante llegada del fenómeno El Niño
Personal del Área de Vialidad de la Prefectura de Loja trabaja estos días transportando material desde el kilómetro 1 vía Macará- Sabiango para realizar el reforzamiento de los estribos del puente Vicín, señala Javier Ruiz, Gerente Técnico del Área de Vialidad.
Indica que 5 volquetes y una cargadora entregada en calidad de préstamo por el MTOP permiten llevar piedra de escollera hasta el lugar donde se realizan trabajos de protección de estribos del puente en la vía Zapotillo-Macará.
Las actividades tomarán una jornada y media, esto es 15 días en total para cumplir con los trabajos de precaución de la estructura del puente antes de que se presente el fenómeno de El Niño.
Expresa que pese a no ser una vía de competencia de la Prefectura, el compromiso es con la gente de Macará y Zapotillo y de quienes transitan permanentemente por el sector, por ello con sentido de responsabilidad lo estamos realizando.
Los próximos días, enfatiza, estarán en el sector con una excavadora para realizar trabajos de encauzamiento en el río con la finalidad de precautelar la estructura del puente y de esta forma también prepararnos a una eventual presencia del fenómeno de El Niño.
Cuatro frentes de trabajo en la vía Intervalles
Sin mayores contratiempos avanzan los trabajos en la vía Intervalles (Catamayo-El Tambo-Malacatos) de 42 km para el mejoramiento, rectificación y colocación de carpeta asfáltica, obra adjudicada por la Prefectura mediante concurso a la empresa Constructora del Pacífico con una inversión de 13 millones de dólares.
El Prefecto, Rafael Dávila acompañado por técnicos del Área de Vialidad, constructores y fiscalización realizaron un recorrido por el sector constatando el avance de los trabajos, a la vez recibir explicaciones de la intervención que se ejecuta.
La empresa a cargo de la fiscalización el Consorcio Intervalles explica que al momento existen 4 frentes de trabajo y se cumple conforme al cronograma establecido, pues la constructora dispone de la maquinaria necesaria.
Eduardo Punín, del equipo de Fiscalización, manifiesta que el primer frente se ubica en el sector de Indiucho en donde se construye un muro de hormigón armado de 50 metros de longitud por 9 m de alto para dar estabilidad a la vía.
Un segundo frente está en el sector de Verdum, cerca de El Tambo. El antiguo puente fue derrocado y se colocará uno nuevo acorde a las características de la vía. Se terminó el estribo izquierdo y se iniciaron los trabajos en el lado derecho, para luego colocar la estructura del puente.
Los otros dos frentes se ubican en el tramo El Tambo-Santo Domingo. Se realiza cortes de taludes, rellenos verticales, horizontales y obras complementarias para dar el ancho de vía de 7,20 m. y con acabados 10,70 metros conforme a los diseños.
Explica que la estructura de la vía contempla el mejoramiento, colocación de base y sub base con una carpeta asfáltica de 3 pulgadas. El monto del contrato es 13 millones de dólares. La constructora tiene un plazo de 2 años, sumándose 2 de mantenimiento.
Se manifiesta que en los últimos días las lluvias se presentaron, lo cual les permitirá verificar si las obras hidráulicas funcionan adecuadamente y de haber problemas efectuar las correcciones necesarias.
Finalmente indica que de llegar el Fenómeno El Niño el cronograma se podría alterar. Garantizan que el tránsito vehicular no se interrumpirá porque dispondrán de suficiente maquinaria y personal para la limpieza de derrumbes.
Prefectura propone unidad para gestionar asfaltado de vía noroccidental
Tal como se anunció, este 7 de octubre autoridades de la Prefectura de Loja, presidentes y vocales de gobiernos parroquiales y comunidades de las parroquias noroccidentales del cantón Loja se reunieron para tomar decisiones en torno al asfaltado de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Ambocas.
El clamor es uno solo: lograr el asfaltado de la vía de 102 kilómetros, aproximadamente, y que en los últimos meses ha tenido el ofrecimiento de diversos sectores del Gobierno Central para concretarlo, pero hasta la fecha no existe nada concreto.
En la asamblea, líderes parroquiales, barriales y concejales dieron a conocer sus posiciones pero sin plantear alternativas de solución, a excepción de una propuesta de la concejal Jeanine Cruz; ante ello el prefecto Rafael Dávila indicó que desde la institución provincial se cuenta con un presupuesto inicial para ejecutar por tramos la obra, pero se requiere el apoyo del GAD Municipal de Loja y, sobre todo, del Gobierno Nacional (como lo ha hecho en otras obras en varios cantones y provincias) , siendo fundamental la unidad de las autoridades de los diferentes niveles de gobierno.
La viceprefecta Nívea Vélez señaló que es necesario reunirse con el Presidente, añadió que los recursos destinados por la Prefectura siempre estarán dispuestos (una vez que el Consejo Provincial lo autorice) para ser empleados en el momento que los acuerdos interinstitucionales lo permitan, en beneficio de la población.
En lo referente al mantenimiento, el prefecto Rafael Dávila explicó que se lo hará a través del Área de Vialidad, además se analiza el comodato de un equipo caminero por parte del MTOP para destinarlo a este sector.
Al concluir, uno de los principales acuerdos es gestionar, a través de la Gobernación, una reunión con el Presidente Rafael Correa, a fin de solicitar el tan ansiado apoyo gubernamental, única forma de concretar el asfaltado; esta cita se espera se cumpla incluso antes del 18 de noviembre, en Quito.
Asistencia
De las autoridades invitadas concurrieron el prefecto Rafael Dávila, viceprefecta Nívea Vélez, subsecretario del MTOP Israel Villavicencio, presidentes de los 5 gobiernos parroquiales, representante de la Diócesis, varios concejales, no así la Gobernadora y Alcalde de Loja, principales actores en la toma de decisiones para esta vía.
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Trabajos en la vía Sunamanga-Sacapalca a buen ritmo
Transportistas y habitantes de estos dos
sectores miran con mucha espectativa
lo que representa una vía amplia
y en excelentes condiciones.
Es interesante observar cómo las personas que se movilizan a través de los diferentes medios por la vía Sunamanga-Sacapalca, reflejan en sus rostros la satisfacción de que en un futuro no muy lejano podrán viajar con comodidad y confort.
Es el caso de don Vicente Gordillo, indica que anteriormente temían la llegada del invierno ya que eran imposible movilizarse, los productos se dañaban y la única manera de viajar era a través de los turnos de empresas de transporte, uno diario, dice que ahora es diferente, en el poco tiempo que se han iniciado los trabajos ya se puede ver un avance significativo, la vía está ancha y los vehículos no corren el riesgo de accidentes.
A don Livio Galván lo encontramos a bordo de una motocicleta y al tiempo que agradeció a la prefectura por los trabajos que está realizando, señala que ahora el gasto en neumáticos será menor, con cierta incertidumbre manifiesta que han tenido tantos ofrecimiento que en la actualidad se les hace difícil creer que contarán con una vía asfaltada.
Mario Ordóñez, al igual que muchos indica que cuando el prefecto vino a ofrecer el asfaltado de la vía, no le creyó, porque casi todos llegan con ofrecimientos, pero ahora que nos encontramos todos los días con la maquinaria en el camino sabemos que este sueño se está haciendo realidad. “Gracias señor prefecto, gracias por no olvidarse de los pueblos que por mucho tiempo hemos permanecido en el abandono”, finalizó.
Xavier Granda, en son de broma indica que para él es un orgullo tener una vía con asfalto, es una arteria que permite el enlace y abastecimiento de los mercados de Calvas Catamayo y Paltas. Nosotros vamos a mejorar nuestra calidad de vida y como agricultores nos sentimos motivados porque podremos al fin sacar lo que producimos y poner los verdaderos precios.
Solicita también que una vez terminados estos trabajos se les ayude para mejorar la vialidad hasta su población el barrio Combolo, al finalizar hace alarde de gratitud con la frase aquí se construye el camino al progreso.
Yamana y Casanga tendrán vías de acceso asfaltadas
Las vías Playas-Yamana- El Carmelo y Panamericana-Casanga en el cantón Paltas, por intermedio del Área de Vialidad, reciben el mejoramiento de su estructura y dentro de poco contarán con asfalto, mejorando la calidad de vida de sus habitantes, señala José Luis Sánchez, Coordinador General y de Empresas Públicas.
En un recorrido realizado por estas vías junto a técnicos pudo comprobar que los trabajos avanzan a buen ritmo conforme al cronograma establecido. Se realizan cortes, reconformación de taludes, rellenos y reposición de puntos previo al rasanteo. Posteriormente se ubica material de mejoramiento, base estabilizada con emulsión asfáltica y finalmente el micro pavimento dejando una vía en perfectas condiciones de transitabilidad.
La vía Playas-Yamana- El Carmelo tiene 9.6 km de longitud, se realiza una inversión de 2 millones 700 mil dólares incluida la fiscalización de la obra; y, en la Panamericana-Casanga de 3.15 km se invertirá 708 mil dólares. Los trabajos preliminares están dentro de los cronogramas establecidos, hay un avance del 60%.
Explica que la emulsión asfáltica y el micro pavimento es una capa de rodadura similar a una carpeta asfáltica o doble tratamiento superficial bituminoso para impermeabilizar una vía, con la salvedad de que únicamente se utiliza en zonas de clima cálido secas donde la presencia de lluvias es esporádica, aplicando una técnica definida para este tipo de trabajos.
Se refiere a posibles problemas que se pudieran presentar en los trabajos con el acercamiento del anunciado fenómeno El Niño, lo que podría originar a lo mejor una reprogramación de los trabajos, sin embargo esperarán ver cómo se presentan la estación lluviosa a finales de año y allí recién tomar las decisiones más aconsejables.
Trabajos de mantenimiento en las vías rurales
Los trabajos emprendidos por el Área de Vialidad de la Prefectura avanzan en toda la provincia a fin de mantener las vías rurales en condiciones transitables.
En coordinación con el GAD Parroquial de Nueva Fátima se realiza la limpieza de cunetas, colocación de material en partes críticas y rasanteo de la vía en el tramo Yaramine-Sozoranga; mantenimiento rutinario de las vías en la parroquia Sacapalca; colocación de una alcantarilla en la vía Chamanal-Las Villas, parroquia El Ingenio; limpieza de derrumbes y mantenimiento en las vías de la parroquia Jimbura a los barrios El Limón, Charama, Tailín, puente internacional, Refugio, Municipio colabora con motoniveladora; se continúa los trabajos, asimismo, en la vía Sunamanga-Sacapalca.
En la Zona 2 se trabaja en el mejoramiento del sistema vial de la parroquia La Victoria, cantón Macará; mejoramiento de la vía La Ceiba-Mangahurco-Cazaderos y Mangahurquillo-La Leonera-Chaguarguaico-Gramadales-Cazaderos, cantón Zapotillo.
Los trabajos en la vía Chinchas-Zambi, cantón Catamayo se encuentran en el 17%; mantenimiento de la vía Buenavista-San José y calles de la Parroquia Buenavista en el cantón Chaguarpamba.
Limpieza y desalojo de derrumbes en el tramo San Francisco-Sanguindillo-Santo Domingo, parroquia Lauro Guerrero; mantenimiento de la vía Jatumpamba-Angamasa, parroquia Lauro Guerrero; mejoramiento de la vía Playas-Yamana-El Carmelo; mantenimiento de la vía Orianga-El Triunfo-Naranjillo-Tunima-Naranjo.
Los trabajos de mejoramiento de la vía Selva Alegre-Yumirpamba se encuentran en un 50% de avance; limpieza de la vía Yangana-Cerro Toledo 75% de avance; mantenimiento de las vías Sauces Norte-San Lucas, Solamar-Jimbilla, Santiago-Las Juntas, Solamar- San Lucas.
La Prefectura se prepara para afrontar posible fenómeno El Niño
“Los cronogramas de trabajo que fueron socializados en las distintas parroquias de la provincia por parte del Área de Vialidad de la Prefectura para rehabilitar las distintas vías rurales estamos tratando de cumplirl al máximo, pese a problemas que se presentan especialmente por daños en la maquinaria y del clima”, señaló Javier Ruiz, Gerente Técnico.
Explicó que ahora que estamos a las puertas del advenimiento del anunciado fenómeno de El Niño se prepara un Plan de Contingencia que tiene tres etapas (antes, durante y después).
En ese sentido, dijo, nos estamos preparando. Por el momento las vías se encuentran transitables, se ha trabajado en los drenajes para en caso de presentarse el fenómeno afecte lo menos posible a la transitabilidad.
Se ubicará la maquinaria en sitios estratégicos en donde por experiencia se han presentado anteriormente la mayor cantidad de problemas por el deslizamiento de taludes y otros daños debido a la intensidad de las lluvias.
Ruiz indica que al momento la rehabilitación vial rural la cumple el Área de Vialidad de la Prefectura porque es su competencia. Sin embargo de presentarse problemas por el fenómeno de El Niño los Municipios y GADs Parroquiales junto a otras instituciones deberán activar sus respectivos planes de contingencia en sus territorios, es decir todos debemos estar articulados y en una misma línea de trabajo.
Finalmente dijo que la Prefectura afrontará este problema con maquinaria propia, pero de rebasar su capacidad económica deberán solicitar asignaciones extrapresupuestarias, tomando en consideración que el año 2012 cuando se presentaron fuertes lluvias y hubo problemas en las vías se gastó alrededor de 1’500.000 de dólares en solventar las emergencias.
Moradores de Salapa agradecen a la Prefectura por mejoramiento vial
El reciente fin de semana, durante las festividades en honor a la Virgen de la Macarena, directivos y moradores del barrio Salapa y sectores aledaños agradecieron a la Prefectura por el mejoramiento de las vías, adecentamiento de la cancha y apoyo cultural.
Luego de la ceremonia religiosa, la comunidad se dio cita a la recientemente adecuada cancha del barrio, en donde se desarrolló un acto emotivo con la participación de la Orquesta Integración Lojana; la noche anterior el Centro de Acción Social Matilde Hidalgo también se hizo presente con el Grupo Voces y Cuerdas.
Víctor Humberto Quinche, presidente del Comité Promejoras de Salapa, señaló que la Prefectura brindó un importante apoyo en el lastrado y mejoramiento de las vías que involucran comunidades como Salapa Alto, Salapa Bajo, Capulí y Lagunas, gracias a la decisión del prefecto Rafael Dávila y Viceprefecta Nívea Vélez.
De manera articulada con las áreas de Vialidad y Desarrollo Productivo, superando algunos obstáculos, los trabajos se cumplieron de acuerdo a lo establecido en el convenio que mantiene la institución provincial con el Municipio; pese a ello algunas arterías internas quedan pendientes por lo que requirió el apoyo de las autoridades.
El trabajo por los barrios periféricos en los cantones es responsabilidad de todas las instituciones, enfatizó la viceprefecta Nívea Vélez, quien destacó la unidad de la comunidad para gestionar la solución a sus necesidades, más aún cuando se trata de una zona netamente productiva y abastecedora de agua para la ciudad.
Ante los requerimientos planteados, la Viceprefecta explicó que existe el compromiso de trabajar por las comunidades de acuerdo a las posibilidades institucionales, añadió que junto a la cancha, en las próximas semanas, se colocarán juegos infantiles; además, se espera apoyar al sector productivo fortaleciendo la caja de ahorro del lugar.
Similar a otros barrios y parroquias el trabajo institucional se ve fortalecido con la participación de la ciudadanía y compromiso de las autoridades para mejorar la calidad de vida de la población.
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Técnicos de la Prefectura se capacitan
Cuatro técnicos (ingenieros civiles) del Área de Vialidad de la Prefectura de Loja fueron parte de un Diplomado Internacional, cuyas clases de manera intensiva, en varias sesiones los fines de semana, se impartieron en la ciudad de Guayaquil con el aval de la Universidad Nacional Autónoma de México, UNAM.
Javier Ruiz, Gerente Técnico, del Área de Vialidad, uno de los asistentes, señaló que para el cierre de este Diplomado del 14 al 20 de septiembre debieron desplazarse hasta la República de México y en las instalaciones de la Universidad Nacional Autónoma de México compartir experiencias y aprender técnicas y tecnologías relacionadas con la construcción de pavimentos y vías.
Expresó que esta capacitación fue de alto nivel y permite a los técnicos poner al servicio de la Prefectura todo lo aprendido. “Siempre será necesario actualizar conocimientos y que estos se apliquen en las diferentes obras que se realizan en toda la provincia para mejorar la calidad”.
Entre los temas abordados destacan: diseño de pavimentos, evaluación de pavimentos, categorización de baches, nuevas metodologías de trabajo y de construcción de pavimentos, intercambio de información y experiencias entre otros.
Al frente de este Diplomado, dijo, estuvieron profesionales con vasta experiencia de la UNAM quienes tanto en Guayaquil como en México fueron muy amplios en sus conocimientos para compartirlos con los profesionales ecuatorianos.
Mecanización agrícola para mejorar producción y rentabilidad
Optimizar la producción generando rentabilidad en beneficio del agricultor es el objetivo que persigue la Prefectura de Loja con la implementación del programa de mecanización agrícola.
Por iniciativa del prefecto Rafael Dávila, el Área de Desarrollo Productivo emprendió en el proyecto de adquisición de maquinaria y equipos que permitan actuar de mejor manera en los difíciles terrenos de cultivo, en una geografía sumamente irregular y con suelos desgastados.
Jean Ojeda, gerente de Desarrollo Productivo, señala que el programa de mecanización en los sistemas productivos permite abaratar costos de producción con la correcta aplicación de insumos y reducción en la mano de obra, “buscamos garantizar mayor eficiencia en los procesos de cultivo”, añade.
Sostiene que como Prefectura se trabaja para “rentabilizar la producción… ya era hora de entrar en un programa serio en este sentido, como Área de Desarrollo Productivo tratamos que quede más dinero para los productores y evitar que salgan a las ciudades, refrescar la producción agrícola para que los jóvenes vean en el agro un mejor futuro”.
Bajo esta perspectiva también trabaja el Gobierno Parroquial de Yamana, como manifiesta su presidente Fredy Capa, quien a más de agradecer el apoyo e interés de la Prefectura en la tecnificación de las tierras, considera que es un paso importante unir esfuerzos para mejorar la producción, cita como un principal objetivo “evitar la emigración y fortalecer la producción”.
Mecanización
En este contexto, la Prefectura fortaleció a los centros de desarrollo productivo de Yamana (Paltas) y Lanzaca (Gonzanamá), para implementar, primero de manera demostrativa luego en terrenos de agricultores, la utilización de equipos; por ejemplo, esta semana se efectuó el día de campo con agricultores del valle de Casanga, en Yamana.
Mario Mancino, asesor agropecuario de la Prefectura, comenta que en estos espacios se realiza la demostración de las bondades de los diferentes implementos; cita el arado de vertedera que protege la capa de cultivo, la rastra para preparar la cama donde irá la semilla, la sembradora de cuatro dispositivos para semilla y fertilizante, que permite una dosis recomendada al mismo tiempo.
Durante la jornada se explicó que el tractor tiene la capacidad de trabajar con todos sus accesorios hasta en pendientes de 45°, el personal operador cuenta con experiencia en el manejo del mismo, lo que evita perdidas por desperdicio del material tanto de siembra como de fertilizantes, optimizando al 100% el costo productivo.
Fabián Ullaguari, operador del tractor, es testigo que desde la comunidad se evidencia las expectativas para emplear los equipos en sus propias siembras, comenta que la aradora evita la pérdida de suelo y correcto uso del área de terreno, esa experiencia se hizo posible gracias a la capacitación con Agroproduzca, “para optimizar el rendimiento de la máquina.
Alberto Riofrío, quien siembra todos los años mani y maíz, califica como positvo al programa, lo que más le llamó la atención fue la sembradora que le permitirá ahorro económico y tiempo, por ello piensa alquilar la máquina para la siembra de maíz.
Sobre este equipo Mario Mancino explica que se trata de una máquina rápida que en media hora siembra y fertiliza una hectárea (terreno horizontal); el costo de alquiler es mínimo, una hora de mecanización normalmente sería 25 dólares mientras que con mano de obra significaría 125 dólares.
Acuerdos
Luego del día del campo se realizó una reunión en la que se decidió continuar con el plan de apoyo del GAD Parroquial para utilizar tanto las máquinas privadas como las proporcionadas por Desarrollo Productivo de la Prefectura, “se mecanizará la producción… se está iniciando y para el próximo año esperamos hacerlo mejor”, añade Fredy Capa.
Mario Mancino argumenta que el compromiso de la Prefectura es demostrar que con una menor inversión se puede mejorar los ciclos de cultivo; en los próximos días se empezará a trabajar con agricultores de Yamana, en donde el propio agricultor verá los resultados luego de la cosecha; similares actividades se desarrollan en La Cochas, San Vicente (Paltas) y Calvas.
Proyectos integrales
La mecanicación agrícola no queda ahí, Jean Ojeda explica que la Prefectura trabaja para brindar soluciones integrales, como en el caso de Yamana que se trabaja en la colocación de emulsión asfáltica en las vías Playas-Yamana-Y del Carmelo y Panamericana-Casanga; a ello se suma en los proxímos días el inicio de la construcción de los sistemas de riego Macandamine-Mongara y Yamana; “nos integramos como Desarrollo Productivo para mejorar los sistemas productivos, para que los campesinos se sientan respaldados y puedan seguir viviendo dignamente”, concluye Ojeda.
Datos
287.000 mil USD inversión en equipos.
17 USD / hora alquiler.
Equipos
Tractor
Aguilón
Sembradora
Rotovator
Subsolador
Arado de vertedera
Cosechadora
Abonador cultivador
Triturador
Rastra
Carretón
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