Apoyo a la transformación productiva de miel de abeja
El Área de Desarrollo Productivo de la Prefectura de Loja, a través de la Unidad de Transformación Productiva, trabaja en la verificación y diagnóstico de las instalaciones del centro de acopio apícola – meliponícola que se construye en el barrio Laguar, cantón Macará.
En este proyecto se involucran de manera conjunta la Prefectura de Loja, la Asociación de cooperación Internacional (Ecuasur), el Gobierno local del cantón Macará y productores de la frontera.
Carla Granda Tandazo, responsable de la Unidad de Transformación Productiva y Valor Agregado, manifiesta que con el proyecto “Fomento de la Producción Apícola Meliponícola” a cargo de Aulis Rojas, se apoya a 15 grupos de productores en toda la provincia en la parte primaria, y que serán ellos quienes se beneficien brindando un valor agregado a su producto, al tener la oportunidad de acopiarlo, procesarlo y envasarlo en un centro que cumpla las condiciones básicas de Buenas Prácticas de Manufactura (BPM).
Gracias a la favorable respuesta y colaboración de la Asociación de productores apícolas “San Antonio” que es la organización que administraría y pondría en marcha dicho centro de acopio y envasado, ECUASUR ha extendido su aporte y lo propio se realizará en Zapotillo.
En este cantón se remodelará y acondicionará una casa en el barrio Cochas del Almendro, perteneciente a la Asociación de apicultores Polymiel, se trata también de proporcionar a este nuevo centro las condiciones higiénico sanitarias y operativas para obtener un producto seguro y de calidad.
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Reunión de trabajo con usuarios del sistema de riego La Era
La Prefectura de Loja a través del Área de Riego el sábado 13 de junio de 2015, mantuvo una reunión de trabajo con los usuarios del sistema de riego La Era para socializar las acciones emprendidas previo a la rehabilitación de 2 km. del canal principal.
Según informa María Yolanda Mora, Gerente encargada del área, se trabaja en la elaboración de los diseños para determinar el costo de la intervención; en la actualidad los principales problemas que se presentan en la zona son la infiltraciones, haciéndose necesaria la rehabilitación emergente.
Los trabajos que incluyen limpieza, mantenimiento de las bocatomas y compuertas se realizarán mediante convenio con el Gobierno Parroquial de El Tambo y los usuarios del sistema; se ha estimado que máximo en un mes y medio se culminará los diseños para conocer el monto de inversión en la obra y poder definir las respectivas contrapartes.
Uno de los aspectos a destacar es el fortalecimiento y funcionamiento de la Junta de Regantes, que maneja adecuadamente el sistema, esto ha permitido mantener y operar el canal. El mismo día se realizó una minga de mantenimiento en la que participaron todos los usuarios.
Consejo Provincial solicita incorporar a la Red Vial Estatal vías de la provincia
El pasado 26 de mayo se realizó la sesión de consejo provincial en la que se trataron varios puntos, uno de ellos, el análisis de la situación de las vías: Macará- Saucillo, Celica – Pózul – Pindal y Gonzanamá Quilanga – Río Pindo
Considerando que la Red Vial Estatal está integrada por las vías primarias y secundarias que son los caminos principales que registran el mayor tráfico vehicular e intercomunican a las capitales de provincia, cabeceras de cantón. Las vías primarias, o corredores arteriales, comprenden rutas que conectan cruces de frontera, puertos y capitales de provincia formando una malla estratégica. Las vías secundarias o vías colectoras, incluyen rutas que tienen como función recolectar el tráfico de una zona rural o urbana para conducirlo a las vías primarias (corredores arteriales). Su tráfico proviene de las vías secundarias (vías colectoras).
Que, las carreteras Celica – Pózul – Pindal y Macará – Saucillo de la provincia de Loja, son vías colectoras, que tienen como función recolectar el tráfico de una zona rural o urbana para conducirlo en las vías primarias (corredores arteriales) por tanto unen en forma efectiva importantes rutas intercantonales y ramales de los ejes binacionales ecuatoriano-peruano.
Que, las vías Celica – Pózul – Pindal y Macará – Saucillo, al igual que la vía Celica – Alamor, son rutas colectoras que unen cabeceras cantonales (Celica y Pindal en el primer caso y Macará y Zapotillo en el segundo) y conectan los ejes viales binacionales 2 y 3 del Acuerdo de Paz con el Perú, resultando incomprensible que, mientras la vía Celica – Alamor ha sido atendida por el MTOP, dotándola de una superficie de rodadura de hormigón, las otras vías (Celica – Pindal y Macará – Saucillo) que cumplen exactamente la misma función, se encuentran desatendidas.
Que, la vía Celica – Pindal es un tramo fundamental de la vía estatal Loja – Zapotillo, corredor indivisible de integración ecuatoriano – peruana.
Que, estas dos vías, históricamente, no han estado bajo la responsabilidad del Gobierno Provincial de Loja, siendo que en el año 2001 las vías Celica – Pózul – Pindal y Macará – Saucillo, fueron asfaltadas por el MTOP, y hasta el año 2011, siempre estuvieron bajo responsabilidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, conforme consta en la información emitida por la Subsecretaría de la Infraestructura del Transporte, memorando No. DCET-2010-1108-ME (programas de mantenimiento vial de los años 2007, 2008, 2009 y 2010).
De igual forma en el año 2013 y ante el deplorable estado que presentaban las vías y al abandono injustificado por parte del MTOP, el Gobierno Provincial de Loja no tuvo otra alternativa que asignar una partida para mantenimiento preventivo, emergente y permitir una transitabilidad segura y eficiente, desviando recursos que debieron destinarse al mejoramiento de la extensa vialidad rural de la provincia.
Mediante oficio No. MTOP-DVIT-13-529-OF de fecha 24 de julio de 2013 firmado por el Ing. Boris Sebastián Córdova González, Viceministro de Infraestructura del Transporte, se informa que la vía Macará – Saucillo se incorpora a la malla estratégica que conforma la red Vial Estatal, quedando por reintegrar a la Red Vial estatal, la vía Celica – Pózul – Pindal, con la cual se complementaría la red vial principal de la frontera sur.
Se consideró además que el 5 de marzo de 2015, mediante oficio Nro. MTOP-DVIT-15-142-OF el Ing. Fabián Eduardo Amores Osorio, Viceministro de Infraestructura del Transporte, Subrogante, da atención a oficio No. GPL-PP No. 00458 de fecha 11 de diciembre de 2014, mediante el cual, en el segundo párrafo de la comunicación manifiesta que “…De acuerdo con lo establecido en el Plan estratégico de Movilidad que está en vigencia en este Ministerio, la vía Macará – Saucillo, ya está considerada en la malla estratégica de la Red Vial Estatal, como una carretera convencional básica y conforme se siga desarrollando el Plan de Movilidad, se irá incorporando para la atención que corresponde como parte de la Red Estatal…”.
Y que la vía Gonzanamá – Quilanga – Río Pindo, es una vía secundaria (colectora) y por tanto es parte de la red vial estatal; la cual se inicia en el cantón Espíndola, cuya cabecera cantonal es Amaluza, y continúa por el trayecto Amaluza – Río Pindo – Quilanga – Gonzanamá hacia la vía Panamericana, cumple similares funciones que las vías Macará – Saucillo y Celica – Pózul – Pindal.
Con estos antecedentes el Consejo Provincial resolvió solicitar al señor Presidente de República disponga al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, incorporar a la Red Vial Estatal las vías Celica – Pózul – Pindal, Macará – Saucillo y Gonzanamá – Quilanga – Río Pindo por tratarse de rutas colectoras que unen importantes cabeceras cantonales.
Regantes de la provincia trabajan junto a la Prefectura de Loja
Con la finalidad de analizar algunos aspectos relacionados con los canales y sistemas de riego de la provincia de Loja, la Asociación de Regantes se reunió con técnicos de la Prefectura este martes 16 de junio
Edmundo Pinzón Presidente de los regantes destacó el compromiso de la institución provincial de trabajar por el riego de Loja, pese a que los recursos son limitados; así también, se refirió a la importancia de ejecutar los trabajos requeridos en cada junta, a través de convenios a fin de concretar más y mejores obras.
De igual manera, con la documentación necesaria solicitó, se agiliten los trámites ante los organismos gubernamentales competentes para hacer realidad la devolución de los fondos del Plan Inmediato de Riego y el traspaso de la maquinaria que antes le perteneció al Instituto Ecuatoriano de Recursos Hidráulicos INERHI y que por ley deberían ser entregados a la Prefectura ya que el Riego es una de sus principales competencias.
María Yolanda Mora, principal del Área de Riego, consciente de las necesidades de los regantes, señaló que es necesario se destinen rubros mayores desde el Gobierno Central, ya que existen proyectos que fusionan el riego con la producción, para alcanzar un doble beneficio para la población.
Los representantes de los diferentes sistemas pidieron además, convocar a una reunión ampliada para el próximo 21 de julio a la que deberían acudir todas las autoridades de Loja para de manera conjunta, viabilizar proyectos beneficiosos para los regantes y productores de Loja.
En primera instancia la reunión será en el salón de la Provincia a las 09h00 y asistirán integrantes del directorio de cada una de las Juntas de regantes.
Prefectura de Loja busca potencializar Bosque Petrificado de Puyango
El jueves 11 de junio la Prefectura de Loja a través de la Coordinación de Turismo se reunió con técnicos de la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL) con la finalidad de realizar acercamientos respecto de los estudios especializados para potencializar la riqueza fósil del Bosque Petrificado de Puyango.
Los estudios estarán orientados a aspectos geológicos, bioestratégicos, paleobotánicos, que permitan potencializar el valor científico que tiene el Bosque, así como conceptualizar la implementación de un parque temático que eduque y recree a quienes lo visiten, según informa Genny Campoverde, coordinadora encargada.
Una vez que se cuente con los estudios, estos serán puestos a consideración del presidente del Consorcio de la Mancomunidad del Bosque Petrificado de Puyango, Esteban Quirola, prefecto de El Oro, así como de los demás integrantes, para determinar la posibilidad de la implementación de este potencial atractivo turístico.
Prefectura y Senagua acuerdan trabajo para mejoramiento de riego
Una importante reunión se desarrolló, este 15 de junio, entre el prefecto Rafael Dávila y el subscretario de Riego de la Senagua, David Ortiz, se acordó un trabajo coordinado para el mantenimiento y mejoramiento de sistemas de riego en la provincia.
El Subsecretario señaló que se cumple con un cronograma de reuniones con los gobiernos provinciales, analizando las competencias de riego, en el caso de la provincia de Loja son alrededor de 21 proyectos; Ortiz añade que se aspira en estas reuniones llegar a acuerdos que permitaqn mejorar la infraestrucutra de riego.
En este contexto, se acordó agilitar la aprobación de los proyectos que presenta la Prefectura; realizar el seguimiento de los proyectos ejecutados; hasta el año 2016 se espera contar con los proyectos para saber de que manera intervenir en los grandes sistemas de la provincia y que ya han cumplido su vida útil o están muy deteriorados.
El prefecto Dávila calificó a la reunión como positiva y de mucha importancia, se trató el tema de fondos retrasados, por un poco más de tres millones de dólares para la ejecución de dos proyectos, igual se espera concretar proyectos para los añós 2015 y 2016.
Otro de los temas fundamentales que se abordó se refiere a la optimización en el aprovechamiento productivo del proyecto de riego Zapotillo, así como las nuevas tecnologías para la reparación de canales.
A estas mesas de diálogo se incluirá al Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAGAP) con la finalidad de mejorar la infraestrucutra de riego que es necesario rehabilitarla o construir, con el ánimo de dotar de riego parcelario a las comunidades.
En la reunión también participó Carlos Luzuriaga, representante de una empresa proveedora de manto de hormigón, nueva alternativa para la reparación de canales de riego, que en días anteriores colocó, de manera demostrativa, un tramo del canal Campana-Malacatos.
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Tránsito normal gracias a puente metálico sobre la quebrada Tungani
El diseño que está conformado por dos vigas dobles de estructura de acero de 3 metros de altura, tablero y elementos transversales de acero de alta resistencia, de 5 metros de ancho, se financió mediante la suscripción de un convenio de transferencia de recursos económicos con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército.
Con esta obra que se encuentra en pleno funcionamiento se mejoraron las condiciones de acceso a los diferentes barrios del sector y entre los cantones Calvas, Quilanga y Espíndola, generando buenas condiciones de movilidad vehicular.
Franklin Alberca Reyes, presidente del GAD Parroquial de El Lucero agradeció a la Prefectura de Loja por la ejecución de la obra, que es parte de la solución al problema de grandes crecidas e inundaciones en las épocas de invierno.
Rubros ejecutados
Replanteo y nivelación, lanzamiento del puente metálico, armado de elementos estructurales horizontales y verticales, colocación de pernos, anclajes de acero para proporcionar estructuralmente estabilidad horizontal y vertical.
Aportes
Prefectura de Loja: 19,050.00 dólares.
Cuerpo de ingenieros del ejército: traslado y montaje del puente de acero.
La fiscalización se la realizó, a través de los técnicos de la Dirección de Infraestructura de la Prefectura de Loja.
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Moradores de Menfis- Paraiso cuentan con espacio para la comunidad
Gracias al aporte de la comunidad y también a la Prefectura de Loja, que apoyó con materiales y mano de obra, los moradores de este populoso sector pudieron culminar la casa comunal que a partir de hoy se convertirá en el lugar adecuado para su integración.
Durante la inauguración, Presbítero Macas Presidente del Barrio, aseguró que este espacio es digno de una comunidad organizada, hemos golpeado muchas puertas y fue únicamente la prefectura, la que contribuyó para hacer realidad nuestro anhelo de contar con una sala amplia en donde podamos reunirnos como comunidad y también ofrecer velación a nuestros deudos.
Reconocemos el apoyo del Ingeniero Rafael Dávila, que jamás dudo para brindar su contingente, a los moradores que a través de mingas y con actividades para recaudar fondos hicieron posible esta culminación, por eso señor prefecto hemos considerado colocar una placa al ingreso de la casa comunal en donde resalta su nombre, pues lo hacemos en gratitud a su desinteresada colaboración para con nuestro barrio, finalizó.
También intervino la Viceprefecta Nívea Vélez para comprometer a los habitantes, que este local permita crear espacios para que en coordinación con instituciones se capacite a la gente. Nosotros mismos como Centro de Acción Social Matilde Hidalgo ya empezaremos a instruir a las personas que quieran emprender, dijo.
Finalmente el Prefecto Rafael Dávila inauguró la casa comunal y en su intervención señalo, que las autoridades que fueron elegidas por el pueblo se deben al pueblo y que no se debe escatimar esfuerzo alguno para contribuir a un mejor estilo de vida; con este local estamos seguros que los moradores de Menfis podrán solventar muchos gastos y hacer autogestión para seguir invirtiendo en obras, concluyó.
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Consejo Provincial resuelve acerca de la vía Villonaco– Puente de Ambocas
El pasado martes 9 de junio se realizó la sesión de consejo provincial en la que se trataron varios puntos, destacándose el de conocimiento y resolución respecto de la construcción de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas.
Considerando que la institución en el año 2010, contrató, con un crédito concedido por el Banco del Estado, 34 consultorías para la realización de estudios, entre los cuales se cuenta con el correspondiente estudio de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas y que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, en octubre de 2013, aprobó los estudios para la construcción de la vía y emitió la viabilidad técnica para su ejecución y que, pese a que la carretera es de competencia del Gobierno Provincial de Loja, el Gobierno Nacional, a través del MTOP, comprometió el asfaltado de dicha vía para impulsar la economía de la provincia.
Que, hace más de 3 años, han sido reiterados y recurrentes los ofrecimientos por parte de autoridades y funcionarios del actual gobierno, tales como: el ex Subsecretario Regional del MTOP, ex – Gobernador, Subsecretario de la Zona 7 de la SENPLADES, ex Viceministro de Infraestructura del Transporte, ex Ministro de Cultura e incluso el ex Prefecto de Loja, quienes repetidamente, daban a conocer al pueblo de Loja la decisión del Gobierno Nacional y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de intervenir en el asfaltado de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas.
Que, las declaraciones de hacer factible la construcción de la vía también se confirman en dos oficios que refieren claramente el compromiso del Gobierno Nacional para intervenir esta vía, éstos son los oficios: Nº MTOP-DVIT-14-194-OF de abril 09 de 2014 y Nº MTOP-DM-14-1250-OF de julio 09 de 2014, firmados por el señor Viceministro de Infraestructura del Transporte y Ministra de Transporte y Obras Públicas, respectivamente, en los cuales expresan que: “El proyecto vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas forma parte de la Red Vial Provincial de Loja, la misma que ha sido considerada dentro del PROGRAMA DE APOYO AL DESARROLLO VIAL DE LOS GOBIERNOS AUTÓNOMOS DESCENTRALIZADOS, que ejecuta esta Cartera de Estado, con una inversión estimada de US $ 61’531,029.89 para el asfaltado de dicha vía y que la misma se encontraba incluida en el PAI 2014”.
De igual forma de acuerdo con el oficio suscrito por la Ministra de Transporte y Obras Públicas, “la construcción de la vía estaba financiada con recursos del crédito externo otorgado por el Gobierno de la República Popular China, y su proceso se encontraba en etapa de revisión de la oferta presentada por la Empresa HydroChina Xibei Engineeryng Corporation, conforme convocatoria realizada en memorando Nº MTOP-DVIT-2014-136-ME, con lo que se preveía su próxima adjudicación”.
Se consideró además las declaraciones y comunicaciones emitidas por la Prefectura de Loja en las que se ha venido insistiendo en el cumplimiento de estos ofrecimientos; sin embargo, consciente de la difícil situación económica que atraviesa el país, presentó una propuesta al Presidente de la República y Ministra de Transporte y Obras Públicas, para ejecutar el asfaltado de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas por tramos; para lo cual se planteó iniciar con el primer tramo Villonaco – Chuquiribamba, de 33.57 km. cuya inversión requerida es de US $ 18,108,849.87, conforme lo señalan los estudios correspondientes entregados al MTOP, con aportes de la Prefectura y Municipio de Loja.
Ante las declaraciones, ofrecimientos, pedidos, propuestas formuladas, este caro y ancestral anhelo de los pueblos del noroccidente de Loja no se ha hecho realidad, frustrando las legítimas aspiraciones que tienen los habitantes de acceder a mejores vías de comunicación y debido a los limitados recursos que recibe el Gobierno Provincial de Loja, no le permite atender una sola vía, considerando que es de su competencia una extensa red vial rural y además debe priorizar las necesidades apremiantes que tiene la provincia resolvió:
- Solicitar al señor Presidente de la República, tomando en consideración los argumentos expuestos, disponga al Ministerio de Transporte y Obras Públicas se declare de interés nacional el asfaltado de la vía Villonaco – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba – Gualel – El Cisne – Puente de Ambocas, para que esta obra tan ambicionada sea una realidad en el menor tiempo posible.
- Requerir al señor Presidente de la República una audiencia, a efectos de tratar la propuesta presentada por el Gobierno Provincial de Loja, en cuanto a la ejecución de la vía por tramos, con la participación del Gobierno Provincial de Loja, Municipio de Loja y Gobierno Nacional.
- Disponer la publicación de la presente resolución en la página web de la Entidad Provincial y difundirla a través de los medios de comunicación colectiva.